







Audi RS e-tron GT 21
-
29 agosto 2024audi-rs-e-tron-gt-21_1724882208_767403.zip
Audi RS e-tron GT '21 para GTA San Andreas.
O sedã elétrico é feito no estilo da marca Audi, mas ao olhar o perfil e os três quartos, a sensação de déjà vu não funcionará. O fato é que o e-tron GT é construído na plataforma J1 da Porsche Taycan e a semelhança das proporções e formas da carroceria (especialmente a linha de envidraçamento e pilares do teto) chama a atenção.
O novo Audi tem a mesma distância entre eixos - 2900 mm. Mas em termos de comprimento total, o carro elétrico Audi é 26 mm maior que o Porsche relacionado, ou seja, seu comprimento é de 4989 mm. É notável que a carroceria aqui é um pouco menos aerodinâmica: o coeficiente de arrasto aerodinâmico é 0,24 em vez de 0,22 no “original”.
O carro elétrico é apresentado em duas versões: e-tron GT e RS e-tron GT. Em ambos os casos, um par de motores elétricos e tração nas quatro rodas são usados. No e-tron GT, o rendimento é de 238 hp. (na frente) e 435 hp. (na parte traseira). No total - 476 hp. e 630 Nm no modo padrão e até 530 hp. e 640 Nm ao ativar o controle de lançamento (esse rendimento está disponível apenas por 2,5 segundos). A aceleração de 0 a 100 km\/h leva 4,1 segundos, a velocidade máxima é de 245 km\/h.
No modelo RS e-tron GT, o mesmo motor dianteiro é usado, e o traseiro já fornece 456 hp. Como resultado, a potência total atinge 598 hp. no modo longo e 646 hp. - a curto prazo. Como resultado, o sprint 0-100 km\/h “elétrico” leva 3,3 segundos, a “velocidade máxima” é de 250 km\/h.
Audi RS e-tron GT '21 для GTA San Andreas.
Электроседан выполнен в фирменном стиле Audi, однако при взгляде в профиль и в три четверти уйти от ощущения дежавю не удастся. Все дело в том, что e-tron GT построен на платформе J1 от Porsche Taycan и сходство пропорций и форм кузова (особенно линии остекления и стоек крыши) бросается в глаза.
У новой Audi точно такая же колесная база — 2900 мм. Но по габаритной длине электромобиль Audi на 26 мм крупнее родственного Porsche, то есть его длина составляет 4989 мм. Примечательно, что кузов тут чуть менее обтекаемый: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 вместо 0,22 у «оригинала».
Электромобиль представлен в двух версиях: e-tron GT и RS e-tron GT. В обоих случаях применяется пара электромоторов и полный привод. На e-tron GT отдача составляет 238 л.с. (спереди) и 435 л.с. (сзади). В сумме — 476 л.с. и 630 Нм в стандартном режиме и до 530 л.с. и 640 Нм при активации Launch control (такая отдача доступна только на 2,5 секунды). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, максимальная скорость — 245 км/ч.
В модели RS e-tron GT применяется такой же передний мотор, а задний обеспечивает уже 456 л.с. В итоге общая мощность достигает 598 л.с. в длительном режиме и 646 л.с. — в кратковременном. В итоге спринт 0-100 км/ч «электричка» выполняет за 3,3 секунды, «максималка» — 250 км/ч.